PR-485 entre Pérola e Cafezal do Sul passa por conservação emergencial do pavimento

Governo do Paraná

Programa de manutenção do DER/PR inicia intervenção com tapa-buracos para melhorar trafegabilidade e segurança

A PR-485, entre Pérola e Cafezal do Sul, recebeu intervenção emergencial de tapa-buracos pelo DER/PR, iniciando o Programa ProMAC na região noroeste.

Confira a programação de manutenção do ProMAC no lote 30 da região Noroeste

O Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR iniciou em fevereiro de 2026 os serviços no lote 30, abrangendo 250,92 quilômetros de pistas na região noroeste do Paraná.

PR-485 (entre Pérola e Cafezal do Sul) – serviço emergencial de tapa-buracos
PR-182
PR-486
PR-489
PR-490
PR-496
PR-587
PR-681

Os municípios contemplados no lote 30 são Alto Piquiri, Altônia, Brasilândia do Sul, Cafezal do Sul, Esperança Nova, Francisco Alves, Iporã, Perobal, Pérola, São Jorge do Patrocínio, Umuarama e Xambrê.

Conservação do pavimento na PR-485: contexto e impacto

A conservação do pavimento na PR-485, especificamente entre Pérola e Cafezal do Sul, é um marco inicial do ProMAC no lote 30. Esta intervenção emergencial com tapa-buracos visa restaurar rapidamente a trafegabilidade e segurança da rodovia, que é essencial para o transporte local e o escoamento da produção agrícola da região.

O DER/PR destaca que a melhoria da rodovia contribui para a redução de acidentes, diminuição dos custos de manutenção dos veículos e maior fluidez no trânsito. A ação é um componente do compromisso do governo estadual em fortalecer a infraestrutura viária como ferramenta de desenvolvimento econômico e social.

Estrutura e serviços previstos no Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias

O ProMAC prevê uma série de serviços técnicos para assegurar a durabilidade e a segurança das rodovias estaduais. Entre as técnicas adotadas estão:

Fresagem e reperfilagem do pavimento
Microrrevestimento asfáltico
Aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente
Remendos superficiais e profundos

  • Selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia

Além disso, o programa inclui a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas pluviais, sinalização horizontal, instalação de tachas e tachões refletivos, e outros serviços complementares para segurança viária.

Dinâmica de execução e investimento até 2029

O lote 30 do ProMAC, com investimento total de R$ 124,5 milhões, iniciou suas atividades em fevereiro de 2026 e está previsto para se estender até 2029. A execução gradual das obras permite um acompanhamento técnico rigoroso e a distribuição dos recursos conforme as necessidades prioritárias de cada trecho.

Este planejamento estratégico garante que as rodovias da região noroeste do Paraná estejam sempre em condições adequadas de uso, fomentando o desenvolvimento regional sustentável e a integração entre municípios.

Perspectivas para a mobilidade e segurança no noroeste do Paraná

A continuidade dos trabalhos do ProMAC reforça o compromisso em oferecer infraestrutura rodoviária de qualidade, essencial para o crescimento econômico e para a qualidade de vida dos moradores da região noroeste do Paraná.

A conservação das rodovias melhora a mobilidade para o transporte de pessoas e mercadorias, promove a segurança no trânsito e contribui para a preservação do meio ambiente ao evitar danos decorrentes de pavimentos degradados.

O DER/PR destaca que a participação da comunidade e o monitoramento constante são fundamentais para o sucesso do programa, garantindo que as intervenções atendam às reais demandas e prioridades locais.

Fonte: www.parana.pr.gov.br

Fonte: Governo do Paraná

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