Porto de Paranaguá recebe mais de 5 mil carros elétricos em maior operação da história
Navio vindo da China desembarcou 5.101 veículos elétricos em 24 horas no litoral do Paraná
O Porto de Paranaguá registrou a maior operação de desembarque de veículos de sua história ao receber 5.101 carros elétricos transportados em um único navio vindo da China. A operação aconteceu na primeira semana de maio e reforça o crescimento do terminal paranaense no setor automotivo e de cargas rolantes.
Operação histórica mobilizou centenas de trabalhadores
O desembarque dos veículos foi concluído na última terça-feira (5) e durou cerca de 24 horas ininterruptas. Aproximadamente 350 trabalhadores participaram da operação em diferentes turnos, coordenada pela empresa Ascensus Gestão e Participações, responsável pela movimentação desse tipo de carga no terminal.
Segundo a Portos do Paraná, esta foi a maior movimentação de veículos já realizada no porto em número de unidades transportadas em uma única embarcação. Em março deste ano, outra grande operação já havia registrado a movimentação de 3.370 carros elétricos.
No acumulado do primeiro trimestre de 2026, mais de 20,9 mil veículos, entre elétricos e modelos à combustão, foram embarcados ou desembarcados em Paranaguá. O volume representa crescimento de 100% em comparação com o mesmo período de 2025.
Paranaguá amplia destaque nacional no setor automotivo
O Porto de Paranaguá vem consolidando posição entre os principais terminais brasileiros na movimentação de veículos e cargas do tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), sistema utilizado para embarque e desembarque de automóveis diretamente dos navios.
Atualmente, o porto conta com cinco linhas marítimas voltadas ao setor automotivo. Segundo a administração portuária, um dos diferenciais da estrutura local é a existência de um berço exclusivo para navios Ro-Ro, o que reduz filas de espera e aumenta a agilidade das operações.
O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou que o desempenho é resultado da eficiência operacional e da qualificação da mão de obra envolvida nas atividades portuárias.
Navio sustentável foi destaque da operação
A operação também chamou atenção pelas características da embarcação utilizada. O navio Saic Anji Harmony, de bandeira liberiana, foi construído em 2024 e é movido a Gás Natural Liquefeito (GNL), tecnologia considerada menos poluente em relação aos combustíveis marítimos tradicionais.
A embarcação está entre as maiores do mundo para transporte de veículos, com capacidade para até 7.660 unidades. O uso de navios mais sustentáveis faz parte das estratégias ambientais adotadas pela Portos do Paraná.
Portos do Paraná aposta em descarbonização e sustentabilidade
Em março deste ano, a Portos do Paraná lançou um Plano de Descarbonização voltado à redução da emissão de gases de efeito estufa nas operações portuárias. Entre as medidas previstas está a priorização na atracação de embarcações com melhor desempenho ambiental.
O plano foi desenvolvido pela Fundación Valenciaport, ligada ao Porto de Valência, na Espanha, e prevê ações para tornar as operações portuárias mais sustentáveis nos próximos anos.
Fonte: Agência Estadual de Notícias (AEN) e Portos do Paraná
