ViaMar deve reduzir tempo de viagem entre Paraná e Florianópolis e terá investimento de R$ 9 bilhões
Nova rodovia paralela à BR-101 terá três faixas por sentido, velocidade de até 120 km/h e promessa de aliviar congestionamentos no litoral catarinense.
Nova alternativa à BR-101
Motoristas que saem do Paraná em direção a Florianópolis, em Santa Catarina, poderão contar em breve com uma nova alternativa rodoviária. A ViaMar, projeto em desenvolvimento pelo governo catarinense, deve funcionar como opção à BR-101, que se conecta à BR-376 a partir de Garuva.
Estrutura e trajeto da ViaMar
O projeto prevê uma rodovia com três faixas em cada sentido, ligando Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. A nova estrada será paralela à BR-101 e terá cerca de 145 quilômetros de extensão, ampliando a capacidade de tráfego na região. Outro destaque é o limite de velocidade, que poderá chegar a 120 km/h em todo o percurso, o que diferencia a ViaMar de outras rodovias brasileiras.
Redução no tempo de viagem
Para quem parte de Curitiba, a expectativa é de redução no tempo de viagem entre 45 minutos e 1h30. Em períodos de maior movimento, como feriados e fim de ano, o ganho pode ser ainda maior. Isso porque a nova rota deve evitar trechos conhecidos por congestionamentos frequentes na BR-101, como nas regiões de Barra Velha, Balneário Piçarras e Itajaí.
Velocidade máxima em todas as faixas
Rodovias com limite de 120 km/h já existem no Brasil desde 1998, como em trechos das rodovias dos Imigrantes e dos Bandeirantes, em São Paulo. Atualmente, há seis estradas com esse limite no país.
No entanto, nessas vias, a velocidade varia conforme a faixa. Na Rodovia dos Imigrantes, por exemplo, o limite chega a 120 km/h nas faixas da esquerda, mas cai para 100 km/h na faixa intermediária e 80 km/h nas faixas à direita.
A principal diferença da ViaMar está na proposta de manter o limite máximo de 120 km/h em todas as faixas ao longo de toda a rodovia, o que, segundo o governo estadual, pode aumentar a fluidez do tráfego.
Investimento e modelo de concessão
O investimento estimado para a obra é de R$ 9 bilhões, de acordo com o governo de Santa Catarina. O projeto será viabilizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) de longo prazo. A previsão é de que as obras tenham início ainda neste ano. Os projetos executivos dos quatro primeiros lotes estão em elaboração desde outubro de 2024.
Etapas da construção
O primeiro trecho, sob responsabilidade direta do governo estadual, terá 26,85 quilômetros e fará a ligação entre o entroncamento da BR-101, em Joinville, e a BR-280, em Guaramirim. Os demais lotes serão executados pela empresa vencedora da licitação, cuja contratação está prevista para começar em junho. A expectativa do governo é concluir toda a obra em até três anos.
Impacto logístico e regional
Com a conclusão, a ViaMar deve se consolidar como uma nova rota estratégica para o deslocamento entre o Paraná e o litoral de Santa Catarina, contribuindo para melhorar o fluxo de veículos, impulsionar o turismo e fortalecer a logística regional.
Fonte: Governo de Santa Catarina
Imagem: Divulgação
